香港運輸及物流局局長林世雄透露，“粵車南下”計畫分兩階段落實，首階段預計明年初推行，有議員要求設置配額制。

“港車北上”已於今年7月起實施，港府早前亦展開“粵車南下”研究。運輸及物流局局長林世雄接受廠商會訪問時指，“粵車南下”計畫分兩階段。

首階段內地車輛經港珠澳大橋來港後，要停泊在香港口岸人工島，旅客可由大橋口岸入境香港，亦可乘坐接駁車到機場換乘飛機；第二階段則等同“港車北上”，讓內地人自駕來港進入市區，細節有待商討。

有議員認為，第二階段應採用配額制。

香港民建聯新界西南議員陳恒鑌指，按一星期去看每星期放多少車下來，用這樣的方式去計算，要看香港的容量會否隨著正常復蘇，旅客來之後交通狀況去厘定配額。

汽車會則建議，“粵車”只可進入指定停車場，不可以隨便進入市區。

香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，(當局)應在機場附近興建超大型停車場，有七千甚至過萬泊車位，粵車南下的朋友可以過關後，停車在停車場然後利用機鐵出市中心。

當局指，兩地正積極探討“粵車南下”整體實際方案，包括配額、範圍等細節，會顧及香港地區和道路的承載力。

澳亞衛視 文嘉淇 湯錦棠 香港報導